工作齿轮泵容易炸裂,它的端面容易漏油是什么原因? - 技术资讯 - 巴特熔体泵【广州办事处】

工作齿轮泵容易炸裂,它的端面容易漏油是什么原因?

发布日期:2014-04-21 16:32:18 | 来源:巴特熔体泵-广州办事处 | 浏览次数:
  
  工作分配阀中的先导调压阀门或溢流阀门卡死,系统油路处在封闭状态,系统压力无限升高,最后导致大泵炸裂。操作人员没有按说明书要求,擅自调整压力,使系统压力超过规定值也容易造成大泵炸裂。根据实践经验:顺时针转动先导调压螺栓一周,系统压力大约可提高3.0~4.0MPa,反之,系统压力大约可降低3.O~4.0MPa,工作齿轮泵内部由于长期承受高压,使左、右两个泵盖及泵体的连接螺栓受拉力变长,造成松动漏油。泵盖或泵体有径向裂迹、刮伤纹迹、油封破损等也会造成漏油。所以应定期(大约6个月)检查其螺栓有否松动。有时,由于螺栓孔的深度较浅,螺栓无法锁紧,此时,应把螺栓相应车短。另外,两侧板的消压槽应安装在齿轮油泵的高压腔,以免油泵产生“困油”,造成油泵炸裂。

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